GHC-V 10號(hào)工字鋼攜纜四輪臺(tái)車(chē)裝置由首車(chē)、電纜滑車(chē)、固定車(chē)（末車(chē)）組成。其規(guī)格分為I型和II型，I型電纜滑車(chē)裝置適用于10#工字鋼；II型適用于10#-28#工字鋼，安裝時(shí)加以調(diào)整。

GHC-V 10號(hào)工字鋼攜纜四輪臺(tái)車(chē)選用注意事項(xiàng)

　　1、軌跡長(zhǎng)度(m)

　　依據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)間隔由用戶計(jì)算確定，另再加寄存帶著四輪臺(tái)車(chē)的間隔。

　　2、電纜長(zhǎng)度(m)

　　實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)長(zhǎng)度+寄存小車(chē)間隔+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。

　　3、四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量

　　一般為軌跡總長(zhǎng)度的1/2，用戶可依據(jù)答應(yīng)電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量。

說(shuō)明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層，三層時(shí)，要求相同。
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。